Valorizziamo il nostro pozzetto
La nostra barca, nonostante la tendenza dei costruttori sia quella di privilegiare i volumi interni a volte a discapito delle prestazioni, viene vissuta dall’equipaggio per la maggior parte del tempo in pozzetto. Se escludiamo trasferimenti lunghi o fuori stagione il nostro equipaggio sarà in pozzetto a godersi la veleggiata o a prendere il sole. Il…
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salpaancora 2.0
Salpaancora 2.0 Non so quanti di voi fa navigazioni in solitario o con equipaggi non preparati ma un ormeggio con ancora e cime in banchina è una operazione abbastanza delicata e da fare con precisione e professionalità. Non vorrei qui dilungarmi sulle attenzioni che bisogna avere e i rischi di un ormeggio con la propria…
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Salviamo il boiler
Salviamo il boiler il nostro boiler produce acqua calda in due modi, per mezzo dello scambiatore di calore quando il motore è in moto o tramite la classica resistenza elettrica a 220V. L’acqua all’interno del boiler favorisce la corrosione elettrochimica, il circuito dell’acqua collegato allo scambiatore di calore genera corrente galvanica, il collegamento alla 220v…
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riassunto 2019 e programma 2020
allego il link dove trovare un piccolo riassunto del viaggio in egeo nel 2019 e il programma 2020 da maggio a ottobre la prima parte prevede un trasferimento a Kavala e di seguito visitare Limnos Lesbos Chos e rientro a Lavrio verso fine luglio dai primi di agosto farci le piccole cicladi e di seguito…
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le fascette stringitubo
Le fascette stringitubo Le fascette stringitubo che sono utilizzate nelle nostre imbarcazioni, nonostante siano per noi un elemento comune sono una invenzione abbastanza recente, hanno in pratica la mia età. Dai primi prodotti utilizzati negli anni 50 inizialmente in ambito aeronautico ci sono state continue evoluzioni e oggi sul mercato ne troviamo di svariati tipi,…
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