{"id":484,"date":"2019-09-20T17:21:31","date_gmt":"2019-09-20T15:21:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.antonellini.it\/?p=484"},"modified":"2020-05-14T10:06:26","modified_gmt":"2020-05-14T08:06:26","slug":"leubea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.antonellini.it\/?p=484","title":{"rendered":"L&#8217;Eubea"},"content":{"rendered":"<p>Stanno terminando le vacanze e si pianifica il viaggio per riportare la barca all&#8217;invernaggio. Partenza da Volos in una bellissima giornata di sole con previsione vento NE verso le 11 che regolarmente arriva.la scelta per scendere \u00e8 passare dentro l&#8217;Eubea in quanto partendo da Volos piu corta e inoltre visto che \u00e8 previsto un forza8 fra due giorni preferiamo una rotta piu tranquilla. la giornata passa con una veleggiata a 7 nodi di lasco e sosta serale vicino al porticciolo di Theologos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-361\" src=\"https:\/\/www.antonellini.it\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/IMG-20190515-WA0013-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"361\" height=\"203\" srcset=\"https:\/\/www.antonellini.it\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/IMG-20190515-WA0013-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.antonellini.it\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/IMG-20190515-WA0013-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.antonellini.it\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/IMG-20190515-WA0013-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.antonellini.it\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/IMG-20190515-WA0013-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/www.antonellini.it\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/IMG-20190515-WA0013.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 361px) 100vw, 361px\" \/><\/p>\n<p>purtroppo all&#8217;interno era tutto occupato e l&#8217;unica nostra possibilit\u00e0 era sul molo esterno ma era impegnato da un avveniristico trimarano e da un peschereccio .<\/p>\n<p>ripartiamo al mattino presto con un NW gi\u00e0 sostenuto che in breve tempo gira a NE come da previsioni. nuovo lascone con 20 25 nodi fino a&nbsp;Calchida .<\/p>\n<p>ormeggiamo all&#8217;inglese nei posti assegnati e sbrigate le pratiche per attraversare il ponte mobile si fiondiamo al meritato ristorante consigliatoci da un velista del luogo.Cena meravigliosa piccola pennichella e sveglia a mezzanotte per prepararci per l&#8217;attraversamento. E&#8217; sempre emozionante l&#8217;operazione dalla chiamata via VHF di preparazione alle luci che indicano l&#8217;apertura del ponte e il passaggio alle 2 di notte la corrente contraria di oltre due nodi che cerca di intraversare la barca.<\/p>\n<p>ormeggiamo nel marina su indicazione del solito velista locale pronti per ripartire alla mattina presto.<\/p>\n<p>dobbiamo sbrigarci ad arrivare a Karistos perch\u00e8 \u00e8 previsto un rinforzo del vento. Infatti facciamo le prime 20 miglia con i soliti 20 25 nodi di NE poi il meltemi comincia soffiare come sa fare lui a arriviamo a Megalonisos con 30 35 nodi con raffiche oltre i 40<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-460 alignleft\" src=\"https:\/\/www.antonellini.it\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_20190913_214401-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"249\" height=\"187\" srcset=\"https:\/\/www.antonellini.it\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_20190913_214401-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.antonellini.it\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_20190913_214401-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.antonellini.it\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_20190913_214401-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.antonellini.it\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_20190913_214401-1200x900.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 249px) 100vw, 249px\" \/><\/p>\n<p>ormeggiati in porto a Karistos con cime in banchina 50 mt di catena e due spring appena cenato si scatena l&#8217;inferno. raffiche il porto oltre 45 nodi e l&#8217;acqua che si nebulizza appena fuori dalle dighe.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-462 alignright\" src=\"https:\/\/www.antonellini.it\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_20190914_092017-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"364\" height=\"273\" srcset=\"https:\/\/www.antonellini.it\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_20190914_092017-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.antonellini.it\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_20190914_092017-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.antonellini.it\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_20190914_092017-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.antonellini.it\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_20190914_092017-1200x900.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 364px) 100vw, 364px\" \/><\/p>\n<p>in rada ci sono una fregata militare e 4 navi da carico e 4 petroliere. il bollettino dalla guardia costiera segna Beaufort 9\/10<\/p>\n<p>siamo costretti ad una sosta di due giorni ma non ci abbattiamo e presa una macchina a noleggio ci giriamo la zona in cerca delle famose cascate e del parco naturale Dimosauri. dopo esserci persi fra i tornanti e su strade sterrate a strapiombo sul mare abbiamo beccato una taverna che ci ha rifocillato con melanzane fritte gnocchi e mezzo kilo di costolette d&#8217;agnello e per finire miele alla modica cifra di 12 euro a testa.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-457\" src=\"https:\/\/www.antonellini.it\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/IMG_20190914_102143-min-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.antonellini.it\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/IMG_20190914_102143-min-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.antonellini.it\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/IMG_20190914_102143-min-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.antonellini.it\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/IMG_20190914_102143-min-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.antonellini.it\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/IMG_20190914_102143-min-1200x900.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-451\" src=\"https:\/\/www.antonellini.it\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/IMG_20190913_104150-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"427\" height=\"322\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stanno terminando le vacanze e si pianifica il viaggio per riportare la barca all&#8217;invernaggio. 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