Le luci di via e di fonda fanno parte della cosiddetta sicurezza della barca e del relativo equipaggio e vanno periodicamente controllate per avere sempre la massima efficienza.<\/p>\n
Oltre ovviamente al controllo periodico del buon funzionamento di tutte le luci, di via, di fonda, motore, coperta \u00e8 importante avere una scorta di lampadine per ogni specie ben catalogate e stivate in un cassetto ; un malfunzionamento o rottura capita sempre in condizioni di maltempo o di emergenza magari per una infiltrazione di acqua o per un colpo accidentale e in quelle condizioni non possiamo permetterci di perdere tempo nelle riparazioni.<\/p>\n
Io mi sono organizzato con un raccoglitore dei documenti e all’interno ho messo una cartelletta con la lista dei materiali di ricambio e la sua ubicazione; \u00e8 buona cosa fare una piantina della barca e indicare la posizione dei singoli cassetti o contenitori con la lista di quello che vi \u00e8 riposto. Nei contenitori ho comunque dei ricambi per la riparazione di fortuna.<\/p>\n
Un ulteriore controllo va fatto sui cavi elettrici che portano corrente alle luci; con la salsedine e con l\u2019et\u00e0 il rame tende a ossidarsi e soprattutto nei collegamenti tipo faston<\/b> o mammut <\/b>si genera una ossidazione che logora i contatti e impedisce il passaggio di corrente.<\/p>\n
Se la vostra barca ha un po\u2019 di anni consiglio di fare un curato controllo dei cavi magari dove \u00e8 possibile sfilare dal pulpito un pezzo di filo, spelarne un paio di centimetri e verificare lo stato del rame; se trovate che \u00e8 ossidato e di colore scuro procedete con la spelatura ma se oltre i 10 centimetri \u00e8 ancora in uno stato non pulito consiglio di sostituire completamente il filo dal pannello comandi alla luce. Visto che siamo in verifica dello stato delle luci consiglio di sostituire le lampadine con dei LED:il regolamento prevede su barche oltre i 12 metri che le lampadine siano da 25w e se stiamo navigando di notte a vela rischiamo di scaricare le batterie con 3 luci da 25w accese mentre con i LED il consumo \u00e8 irrisorio.<\/p>\n
Abbiate cura di mantenere il diametro del cavo identico al precedente e se possibile anche il colore della guaina che solitamente indica il positivo e il negativo.<\/p>\n
Nella manutenzione oltre al controllo di tenuta stagna va messo un protettivo per i contatti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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